90’lı yıllarda ve 2000’lerin başlangıcında çocuk olanların Need for Speed oyunlarında parçaladığı, posterlerine bakıp iç geçirdiği efsaneleşmiş otomobilleri hatırlıyor musunuz? Japon canavarlarından yerli efsanelere, Alman tanklarından İtalyan aygırlarına, sizi o günlere geri götürecek 13 unutulmaz modeli listeledik.
Hızla gelişen teknolojinin bugünkü benzer biçimde ceplerimize girmediği, webin telefon hattını meşgul etmiş olduğu o güzelim yıllara dönelim mi? Hani en büyük eğlencemizin sokakta oynamak, eve geldiğimizde de ya atari ya da ilk PlayStation’larda zaman geçirmek olduğu zamanlara. İşte o dönemde biz otomobil sevdalıları için en büyük tutku, ya yeni çıkmış bir otomobil dergisinin sayfalarını karıştırmak ya da Need for Speed: Underground’da hayalimizdeki arabayı modifiye etmekti. Çocukluk otomobilleri denince aklımıza kazınan o modeller, bizim için birer ulaşım aracından oldukça daha fazlasıydı; onlar birer hayaldi.
Şimdi sıkı durun, zira sizi o posterlere, o oyunlardaki garajlara ve mahalle içinde egzozunu öttürerek geçen o efsanelere geri götüreceğiz. Listemizde Fast & Furious filmlerinden fırlamış Japon can alıcıları da var, babamızın “bigün alacağım” söylediği Alman tankları da. Abimizin son ses müzikle yanladığı o yerli gururumuz da… Hepsinin yeri ayrı, hepsinin anısı bambaşka. Hazırsanız, bu nostalji yolculuğuna başlamış olalım.
Çocukluğumuzda fanatik fanatik baktığımız otomobiller!
Toyota Supra (Mk4)
“Süratli ve Öfkeli” serisiyle hafızalara kazınan, modifiye dünyasının kralı Mk4 Supra… O efsanevi 2JZ kodlu motoruyla adeta bir mühendislik harikasıydı. Yapınak çıkışı hâli bile etkileyiciyken, ufak dokunuşlarla inanılmaz güçlere ulaşabilmesi onu tam bir “tuner” rüyası yapıyordu. O yuvarlak hatları, devasa arka kanadı ve uzun kaputuyla, duvarımızdaki posterlerin başrol oyuncusuydu.
Nissan Skyline GT-R R34
Ona boşuna “Godzilla” demediler. R34, bilhassa Gran Turismo oyuncuları için bir otomobilden oldukça daha fazlasıydı. Sürecinin ötesindeki teknolojisi, RB26DETT motorunun o eşi olmayan sesi ve agresif tasarımıyla Japon otomobil endüstrisinin zirve noktalarından biriydi. Gene Süratli ve Öfkeli serisinden rahmetli Paul Walker’ın filmlerde kullandığı mavi R34 ise onu sonsuza dek ölümsüzleştirdi.
Mitsubishi Lancer Evolution
Dört kapılı bir aile sedanı görünümlü bu canavar, aslına bakarsak ralli parkurlarının tozunu atmak için doğmuştu. Tommi Makinen’in ellerinde efsaneleşen Lancer Evo, devasa kanadı ve kaputundaki hava girişleriyle “ben bayağı değilim” diye bağırırdı. Subaru ile olan öncesiz rekabeti, 90’lı yılların en keyifli otomobil mücadelelerinden biriydi.
Subaru Impreza WRX STI
İşte Lancer’ın öncesiz rakibi ve ralli dünyasının öteki kralı. Mavi rengi, altın sarısı jantları ve en önemlisi o tok, hırıltılı “boxer” motor sesiyle Impreza WRX STI, kendine özgü bir karaktere sahipti. Colin McRae’nin “Şüphedeysen gazla” felsefesiyle özdeşleşen bu otomobil, hız ve adrenalin tutkunları için bir idoldü.
BMW E46 M3
Zarafet ve gücün muhteşem birleşimi… E46 M3, pek oldukça otomobil tutkunu için gelmiş geçmiş en iyi M3 kasasıdır. Yüksek devir çeviren S54 kodlu atmosferik motorunun kulakların pasını silen sesi, kaslı fakat bir o denli da kibar tasarımıyla “Ultimate Driving Machine” tanımının tam karşılığıydı.
Mercedes-Benz CLK GTR / SLK 230 Kompressor
Mercedes hayalleri o dönem ikiye ayrılırdı. Bir yanda Le Mans yarışlarından yola çıkmış, inanılmaz ender ve pahalı CLK GTR vardı; bu tam bir poster otomobiliydi. Öteki yanda ise oldukça daha gerçekçi bir hayal olan SLK 230 Kompressor dururdu. Metal tavanının bir düğmeyle bagaja girip üstü açık bir otomobile dönüşmesi, o zamanlar için sihir gibiydi.
Peugeot 206 GTi
Minik boyutlarına karşın inanılmaz keyifli ve atik olan 206, tam bir “cep herkülü” idi. Bilhassa GTi ve ondan sonra çıkan RC versiyonları, gençlerin ve modifiye tutkunlarının gözdesiydi. Ralli parkurlarındaki başarıları da onun sokaklardaki karizmasını iyice artırmıştı.
Honda Civic (EK – ES kasa)
“VTEC açtı!” cümlesini yaşamımıza sokan efsaneleşmiş… Honda’nın o yüksek devirlerde adeta karakter değiştiren motor teknolojisi VTEC, bilhassa Civic’in EK ve ES kasalarıyla özdeşleşti. Geniş modifiye seçenekleri ve JDM kültüründeki mühim yeri yardımıyla bugün bile aranan ve sevilen modellerin başlangıcında geliyor.
Renault Clio Symbol ve Megane (Coupe versiyon)
Her ailenin bir Clio Symbol anısı vardır. O bir ihtimal bir hız canavarı değildi fakat Türkiye’de milyonların ilk otomobili, ilk seyahat anısıydı. Megane Coupe ise Clio’nun tam zıttıydı; o kavisli arka camı ve sportif duruşuyla gençlerin “bunu alsam ne havalı olur” söylediği, ulaşılabilir bir hayaldi.
Ferrari 360 Modena
Listemizin en ulaşılmaz, en fantastik imgesel… Ferrari 360 Modena, her çocuğun odasındaki posterin, her oyunun garajındaki en pahalı aracın ta kendisiydi. O cam motor kapağının altındaki V8 motoru sergileyen tasarımı ve bir çığlığı çağrıştıran sesiyle otomobil tutkusunu ateşleyen en mühim makinelerden biriydi.
Tofaş Şahin/Doğan/Kartal
Ve işte bizimkisi… Yolların kralı, modifiye dünyasının piri, Tofaş… Bilhassa Doğan SLX ve Kartal SLX, bir otomobilden oldukça daha fazlasıydı; bir yaşam tarzıydı. Yanlama kültürü, son ses müzik sistemleri ve her köşe başlangıcında karşımıza çıkan değişik bir modifiye stiliyle o dönem Türkiye’sinin en net otomobil fotoğrafıydı.
Mercedes-Benz W124 Kasa (E200)
İşte gerçek bir “baba otomobili”. W124 kasa Mercedes, sağlamlığın ve prestijin lügat anlamıydı. O tok kapı kapanma sesi bile standardını anlatmaya yeterdi. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve konforuyla “tank benzer biçimde otomobil” sözünü dilimize pelesenk eden modelin ta kendisidir.
Opel Vectra GT / Vectra 2000
O dönem standart aile sedanlarına nazaran oldukça daha fazlasını vadeden bir modeldi Vectra GT. En büyük numarası ise o zamanlar uzay mekiği benzer biçimde gelen kısmi dijital gösterge paneliydi. Arkasındaki spoyleri ve çift egzoz çıkışıyla da aile babalarının içindeki hız tutkusunu okşayan, karizmatik bir seçimdi.
İşte bu şekilde… Kimi ulaşılabilir, kimi tamamen hayal ürünü olan bu makineler, bizim çocukluğumuzun en güzel anılarına birlikte rol aldı. Onları yolda gördüğümüzde heyecanlandık, oyunlarda sürdüğümüzde mutlu olduk.
*Peki sizin çocukluk hayallerinizi hangi otomobil süslüyordu? Bizim unuttuğumuz, sizin “Bu iyi mi listede olmaz!” dediğiniz modeller var mı? Yorumlarda buluşalım! *
